盖世汽车获悉，4月24日，奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞”)与博世()投资有限公司(以下简称“博世”)在北京签署48V整车架构作建立及量产框架条约，双化战术作，动新代48V整车架构在领先已毕量产。

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图片开首：奇瑞集团

跟着智能汽车对车载预料、智能座舱、线控底盘等功耗部件的需求激增，传统12V电气系统在功率输出上已接近物理限，发展具势的48V电气架构已成为行业共鸣。这次奇瑞与博世化作，聚焦重构智能汽车底层电气架构。

双联建立的48V整车架构具备功率、轻量化、集成、可靠、彭胀等势：整车供电功率种植至15kW，系统减重过10千克，线控底盘转向电机反应速率种植20以上。同期，架构经受立冗余供电蓄意，塑料挤出机设备确保智驾、制动、转向等重要系统在限工况下褂讪运转。该本事异日还可彭胀至机器东谈主等新兴域。

奇瑞与博世的作已抓续二十五年，在多个域已毕联本事攻关封闭。2024年10月，双签署48V低压系统作备忘录并组建联预研团队。过程18个月攻关，奏凯完成了整车系统与样车建立、重要部件样件建立、产业化旅途预研三大中枢目的，为异日量产落地下坚实基础。该本事筹谋领先诈欺于奇瑞旗下端星途的旗舰车型。

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